CVT Şanzıman Nedir, Nasıl Çalışır?
CVT (Continuously Variable Transmission), kademesiz otomatik şanzımandır. Klasik otomatiklerin aksine belirli vites kademeleri yoktur — sonsuz sayıda vites oranı sunar.
Nasıl Çalışır?
CVT şanzımanda iki konik kasnak arasında çelik kemer veya zincir bulunur. Kasnakların çapı değişir, kemer aşağı yukarı hareket eder ve vites oranı kademesiz olarak ayarlanır.
Avantajları
- Çok yumuşak, vites kademesi hissi yok
- Yakıt ekonomisi yüksek
- Motor her zaman verimli devirde tutulabilir
Dezavantajları
- Güçlü motorlarla iyi anlaşmaz
- Aşınma hızlı olabilir (yanlış bakımda)
- Yüksek tamir maliyeti
CVT Bakımı
CVT yağı 40.000-60.000 km aralığında değişmelidir. Kesinlikle ATF kullanılmaz — CVT fluid (CVTF) gereklidir. SD Şanzıman Servisi olarak Honda CVT, Nissan CVT ve Subaru CVT bakımlarında uzmanız.
Benzer Yazilar
Otomatik Şanzıman Sürüşünde Dikkat Edilmesi Gerekenler
Otomatik şanzımanınızın ömrünü uzatmak için 10 sürüş ipucu.
Şanzıman Yağının Önemi ve Değişim Süreleri
Otomatik şanzıman yağı neden bu kadar önemli? Periyodik değişim rehberi.
Mekatronik Arızasının 7 Önemli İşareti
Otomatik şanzıman mekatronik birimi arıza belirtileri ve tamir yolları.
Ücretsiz Ön Tanı
Şanzıman Sorunu mu Yaşıyorsunuz?
Hemen arayın, uzman ekibimiz size en hızlı şekilde dönüş yapsın. Ön görüşmemiz ve ilk tanımız ücretsizdir.
- Ön tanı ücretsiz
- Şeffaf fiyat politikası
- 12 ay / 20.000 km garanti