Otomatik Şanzıman Servisi – Uzman Tamir, Bakım ve Revizyon
Otomatik şanzıman, aracınızın konforunu ve sürüş güvenliğini doğrudan etkileyen en önemli sistemlerden biridir. Vites geçişlerinde yaşanan en küçük bir problem bile hem sürüş keyfini bozar hem de ileride çok daha büyük masraflara yol açabilir.
SD Şanzıman Servisi olarak, yalnızca otomatik şanzıman servisi ve tamiri alanında uzmanlaşmış ekibimizle hizmet veriyoruz. Otomatik şanzıman arızası, yağ kaçakları, titreme, vuruntu, geç vites geçişi gibi tüm sorunlarda; bilgisayarlı arıza tespiti, otomatik şanzıman yağ değişimi, şanzıman revizyonu ve tork konvertör tamiri gibi işlemlerle aracınıza kalıcı çözümler sunuyoruz.
Otomatik Şanzıman Neden Uzman Servis Gerektirir?
Otomatik şanzıman; dişli grupları, hidrolik devreler, valf gövdesi (şanzıman beyni / mekatronik), tork konvertör ve elektronik sensörler gibi birçok hassas parçadan oluşan karmaşık bir sistemdir. Yanlış yağ kullanımı, yetersiz işçilik veya bilgisiz müdahale, çok kısa sürede yeniden arızaya ve yüksek otomatik şanzıman tamir maliyetlerine neden olur. Bu nedenle otomatik şanzıman sistemlerine mutlaka bu alanda uzmanlaşmış bir şanzıman servisi tarafından müdahale edilmelidir.
En Sık Görülen Otomatik Şanzıman Arızaları
Otomatik şanzıman arızaları çoğu zaman küçük belirtilerle kendini gösterir. Bu belirtileri göz ardı etmek hem şanzımana hem bütçenize zarar verir.
Sık karşılaşılan otomatik şanzıman sorunları şunlardır:
- Vites geçişlerinde vuruntu ve sarsıntı
- Geç veya sert vites değiştirme
- Kalkışta veya hızlanmada titreme ve silkelenme
- Araç hareket halindeyken boşa düşme hissi
- Geri vitese zor geçme veya hiç geçmeme
- Gösterge panelinde şanzıman arıza ışığının yanması
- Şanzıman yağında yanık koku veya koyu renk değişimi
- Şanzıman gövdesinde yağ kaçakları
Bu belirtilerden birini bile yaşıyorsanız, otomatik şanzıman servisine geç kalmadan başvurmanız; ileride şanzıman revizyonu gerektirecek büyük hasarların önüne geçebilir.
Bilgisayarlı Otomatik Şanzıman Arıza Tespiti
Modern araçlarda şanzıman, motor beyni ile sürekli iletişim halindedir. Doğru teşhis için profesyonel cihazlarla bilgisayarlı arıza tespiti yapılması şarttır.
Servisimizde:
- Arızaya ilişkin hata kodları okunur
- Canlı veriler ve basınç değerleri takip edilir
- Test sürüşü ile şikâyetler tekrar edilir
- Mekanik ve hidrolik kontroller birlikte değerlendirilir
Böylece gereksiz parça değişimlerinin önüne geçip, doğru noktaya müdahale ediyoruz.
Otomatik Şanzıman Yağ ve Filtre Değişimi
Otomatik şanzıman yağ değişimi, sistemin ömrünü uzatan en kritik bakımlardan biridir. Yanlış yağ kullanımı veya bakımın uzun süre ihmal edilmesi, dişlilerde ve sürtünen parçalarda ciddi hasara neden olur.
SD Şanzıman Servisi’nde:
- Aracınıza özel, üretici onaylı otomatik şanzıman yağları kullanılır
- Gerekli durumlarda şanzıman filtresi değiştirilir
- Yağ seviyesi ve sıcaklığı, cihaz yardımıyla üretici değerlerine göre ayarlanır
Düzenli aralıklarla yapılan yağ değişimi, otomatik şanzıman tamiri ihtiyacını büyük ölçüde azaltır.
Otomatik Şanzıman Revizyonu (Yenileme)
Bazı durumlarda şanzımandaki hasar, basit bir tamirle giderilemeyecek kadar ilerlemiş olur. Bu noktada devreye otomatik şanzıman revizyonu girer.
Revizyon sürecinde:
- Şanzıman araçtan sökülür ve tamamen dağıtılır
- Tüm iç parçalar tek tek kontrol edilir
- Aşınmış veya hasarlı dişli, balata, rulman ve diğer parçalar yenilenir
- Gerekirse tork konvertör ve şanzıman beyni (mekatronik) revize edilir
- Şanzıman yeniden toplanır, yağ doldurulur ve test sürüşü yapılır
Amaç, şanzımanı uzun süre sorunsuz kullanılabilecek hale getirmektir.
Tork Konvertör Tamiri ve Revizyonu
Tork konvertör, otomatik şanzımanın kalbi sayılır. Arızalandığında kalkışta zorlanma, titreme ve güç kaybı gibi şikâyetler ortaya çıkar.
Servisimizde tork konvertör sökülerek özel tezgâhlarda kontrol edilir, gerekli revizyon ve balans işlemleri yapılarak tekrar sorunsuz şekilde çalışması sağlanır.
Şanzıman Beyni / Mekatronik Tamiri
Özellikle DSG, DCT, CVT ve Tiptronic gibi gelişmiş otomatik şanzımanlarda, mekatronik beyin oldukça hassastır. Basınç, valf, solenoid ve sensör kaynaklı arızalar; vuruntu, vites geçmeme ve arıza ışığı gibi şikâyetlerle kendini gösterir.
Şanzıman beynini test cihazlarına bağlayarak kontrol ediyor, mümkün olan durumlarda tamir ediyor veya gerekirse orijinal veya kaliteli muadil bir parça ile değişimini gerçekleştiriyoruz.
DSG, CVT, Tiptronic ve Diğer Otomatik Sistemler İçin Özel Servis
Her otomatik şanzıman tipi farklı çalışma prensiplerine sahiptir. Bu yüzden:
- Volkswagen DSG şanzıman servisi
- CVT şanzıman servisi
- Tiptronic, Multitronic, Powershift vb. sistemler
için ayrı prosedürler ve özel ekipman kullanıyoruz. Üretici tavsiyelerine uygun şekilde, her şanzıman tipine özel bakım ve onarım uyguluyoruz.
Otomatik Şanzıman Servisi Sürecimiz
SD Şanzıman Servisi’nde otomatik şanzıman servisi süreci şu şekilde ilerler:
- Ön görüşmede araç sahibinin şikâyetleri ayrıntılı şekilde dinlenir
- Araç test sürüşüne çıkarılır ve bilgisayarlı arıza tespiti yapılır
- Yağ, kaçak, mekanik ve hidrolik kontroller tamamlanır
- Yapılması gereken işlemler ve otomatik şanzıman tamir fiyatı şeffaf biçimde paylaşılır
- Araç sahibinin onayı olmadan hiçbir işlem yapılmaz
- Onaylanan tamir, bakım veya revizyon işlemleri uzman ustalar tarafından gerçekleştirilir
- İşlem sonrası araç tekrar test edilir, adaptasyon ve kalibrasyon işlemleri yapılarak teslim edilir
Neden SD Şanzıman Servisi?
Uzmanlık: Ekibimiz, uzun yıllardır sadece otomatik şanzıman servisi ve tamiri üzerine çalışan teknisyenlerden oluşur. Farklı marka ve modelde binlerce araç üzerinde edinilen deneyim, doğru teşhis ve kalıcı çözüm anlamına gelir.
Deneyim: Her gün farklı kilometre, farklı kullanım şartı ve farklı şanzıman tipleriyle çalışıyoruz. Bu gerçek saha deneyimi sayesinde otomatik şanzıman arızalarını teoriden değil, gerçek hayattaki sonuçlardan biliyoruz.
Güven: Kullandığımız yedek parçalar ve yaptığımız işçilik için garanti sunuyor, fiyatlandırma sürecinde şeffaf davranıyoruz. Gereksiz parça değişimlerinden kaçınarak, aracınıza ve bütçenize en uygun çözümü öneriyoruz.
Otomatik Şanzıman Bakımı Ne Zaman Yapılmalı?
Her aracın bakım aralığı farklı olsa da, genel tavsiye 40.000 – 60.000 km aralığında otomatik şanzıman yağ ve filtre değişimi yapılmasıdır. Aracınız ağır kullanım şartlarında çalışıyorsa (sürekli dur-kalk, sıcak iklim, yüklü kullanım vb.) bu aralık daha da kısaltılmalıdır.
Yoğun şehir içi trafik, sık yokuş çıkma ve agresif kullanım, otomatik şanzımanın daha çabuk yıpranmasına neden olur. Bu nedenle bakım aralığını sadece kilometreye değil, kullanım şeklinize göre de planlamak önemlidir.
İletişim ve Randevu
Otomatik şanzımanınızda en ufak bir vuruntu, titreme veya arıza ışığı fark ediyorsanız, sorunun büyümesini beklemeden bizimle iletişime geçebilirsiniz.
SD Şanzıman Servisi
Adres: Küçük Sanayi Sitesi A Blok No:29, 34728 Ümraniye/İstanbul
Telefon: 0532 549 46 72
WhatsApp: 0532 549 46 72
Telefon, WhatsApp veya web sitemizdeki iletişim formu üzerinden kolayca otomatik şanzıman servisi randevusu oluşturabilirsiniz.
Sık Sorulan Sorular – Otomatik Şanzıman Servisi
Otomatik şanzıman arızası nasıl anlaşılır?
Otomatik şanzıman arızası; vites geçişlerinde vuruntu ve sarsıntı, geç veya sert vites değiştirme, araç hareket halindeyken boşa düşme hissi, geri vitese zor geçme, gösterge panelinde şanzıman arıza lambasının yanması ve şanzıman yağında yanık koku gibi belirtilerle kendini gösterir. Bu belirtiler varsa otomatik şanzıman servisine başvurmak gerekir.
Otomatik şanzıman yağı kaç km’de değişmelidir?
Genel tavsiye, 40.000–60.000 km aralığında otomatik şanzıman yağ değişimi yapılmasıdır. Ancak aracınızın marka–modeline göre üreticinin önerdiği değerler esas alınmalıdır. Ağır kullanım şartlarında bu aralık daha erken olabilir.
Otomatik şanzıman tamiri ne kadar sürer?
Bakım ve yağ değişimi gibi işlemler çoğu zaman aynı gün içinde tamamlanır. Detaylı otomatik şanzıman tamiri veya revizyonu ise arızanın boyutuna ve parça teminine bağlı olarak genellikle 2–5 iş günü sürer.
Otomatik şanzıman tamir fiyatı neye göre değişir?
Otomatik şanzıman tamir ücreti; aracın marka–modeline, şanzıman tipine (DSG, CVT, Tiptronic, DCT vb.), arızanın büyüklüğüne ve değişmesi gereken parçalara göre değişir. Kesin fiyat verebilmek için önce bilgisayarlı arıza tespiti yapılması gerekir.
Aracı otomatik şanzıman arızası varken kullanmaya devam etmek zararlı mı?
Evet. Arıza varken kullanım, dişli, balata, rulman ve tork konvertör gibi parçalarda daha büyük hasar oluşturur. Bu da ileride şanzıman revizyonu gibi çok daha maliyetli işlemler gerektirebilir. Şüpheli bir durum fark ettiğinizde aracı zorlamadan servise getirmeniz en doğrusudur.
Otomatik şanzıman revizyonu mu, çıkma şanzıman mı daha mantıklı?
Çıkma şanzımanın geçmişi ve iç durumu tam olarak bilinemez. Profesyonel şekilde yapılan otomatik şanzıman revizyonunda ise kendi şanzımanınız tamamen sökülür, tüm parçalar kontrol edilip gerektiğinde yenilenir. Bu nedenle uzun vadede revizyon, daha güvenilir ve sağlıklı bir çözümdür.
Yaptığınız otomatik şanzıman tamirlerine garanti veriyor musunuz?
SD Şanzıman Servisi olarak, yaptığımız otomatik şanzıman tamiri, revizyonu ve değişen parçalara işin kapsamına göre belirlenen süre veya kilometre bazında garanti sunuyoruz. Garanti süresi ve şartları, işlem öncesinde size şeffaf bir şekilde açıklanır.
